Flybondi lanza una nueva ruta de cabotaje

A partir de noviembre, la primera aerolínea ultra low cost de Argentina comenzará a conectar Corrientes y Córdoba

Buenos Aires, 06 de septiembre de 2018. – Flybondi, la primera y única aerolínea ultra low cost que opera en Argentina, anunció el lanzamiento de una nueva ruta que unirá la provincia de Corrientes con la de Córdoba. Flybondi es la única línea aérea en realizar esta ruta, que comenzará a volar a partir de noviembre.

La apertura de esta nueva ruta es un reflejo de nuestro compromiso por continuar creciendo en el país, logrando así la generación de miles de puestos de trabajos, contribuir al desarrollo de las economías regionales e invertir en el futuro de la conectividad.”, expresó Julian Cook, CEO de Flybondi. “Por cada millón de personas que vuela, se generan aproximadamente 3.000 puestos de trabajo indirecto en hoteles y restaurantes. Flybondi llegó a la Argentina para cambiar la manera de viajar en el país.”

La ruta Córdoba-Corrientes tendrá 3 frecuencias semanales, los días lunes, jueves y sábados. Los tickets, que van desde $199, ya pueden adquirirse a través del sitio de Flybondi. El precio es por tramo, incluye tasas e impuestos, y un equipaje de mano de hasta 6 kgs.
 

Resultados de operación | Córdoba

  • La ruta comenzó a operar en febrero 2018
  • Cantidad de pasajeros que ya volaron: 153.975
  • Cantidad de vuelos realizados: 1.250
  • Posee tramos hacia Buenos Aires, Bariloche, Iguazú y Mendoza
  • Actualmente, Flybondi posee 100 colaboradores en Córdoba.

Resultados de operación | Corrientes

  • La ruta comenzó a operar en marzo 2018
  • Cantidad de pasajeros que ya volaron: 34.214
  • Cantidad de vuelos realizados: 254
  • La ruta Buenos Aires-Corrientes tiene una frecuencia diaria
  • Al momento, Flybondi posee 6 colaboradores en Corrientes

Flybondi es la primera aerolínea ultra low cost argentina que ofrece los precios más bajos gracias a la eficiencia en varios procesos: una única flota, alta utilización diaria de cada aeronave, optimización de tiempos de escalas, máxima capacidad de asientos en cada avión y la segmentación de productos y servicios.

 

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Morena Monteiro